
Вот скажу сразу: многие думают, что предохранительный клапан — это такая формальность, ?галочка? для проверяющих. Поставил и забыл. А потом удивляются, откуда берутся аварии. На самом деле, это самый важный и, что греха таить, самый капризный элемент безопасности. Если с насосами или задвижками можно как-то тянуть с ремонтом, то с клапаном — никак. Он должен быть всегда в ?боевой готовности?. И дело тут не только в том, чтобы сбросить давление, а в том, чтобы сделать это вовремя, в нужном объёме и, что важно, потом герметично закрыться. А вот с этим как раз и начинаются все танцы.
По документам всё гладко: давление настройки, условный проход, завод-изготовитель. Но в котельной, особенно после пары лет работы, вступают в силу другие законы. Первый враг — накипь и отложения. Вода у нас не идеальная, даже с химводоочисткой. И вся эта ?каша? норовит осесть именно на седле клапана и на золотнике. Вроде бы и давление в котле подходит к критическому, а клапан ?молчит?. Пружина давит, а тарелка прикипела или её подклинивает из-за грязи. Видел такое на старых водогрейных котлах — снимаешь клапан, а там будто каменный нарост.
Второй момент, о котором редко пишут в инструкциях, — это последствия срабатывания. Допустим, клапан ?плюнул?. Прекрасно. Но часто ли потом проверяют, сел ли он обратно без протечки? А он может сесть с перекосом или на нём останется микроскопическая песчинка. И пошла течь, постоянная, по капле. Для котла не страшно, а вот тепловые потери и счёт за воду — уже неприятно. Поэтому после любого, даже проверочного, срабатывания нужно за ним наблюдать, а не просто сбрасывать рычаг.
И третье — это совместимость с системой. Часто ставят мощный клапан на слабый отводящий трубопровод. Вроде бы параметры подходят. Но в момент срабатывания он выдаёт такой объём среды, что труба просто не успевает её отводить. Возникает гидроудар, нагрузка на сам патрубок котла. Правильнее смотреть не только на DN клапана, но и просчитывать пропускную способность всей линии сброса. Это, кстати, частая ошибка при модернизации котельных.
Был у меня объект, небольшая промышленная котельная. Заменили старые котлы на новые. Котлы — отличные, с современной автоматикой. А вот обвязку безопасности, включая предохранительные клапаны, решили оставить старую, мол, она же железная, никуда не делась. Клапаны были советские, чугунные, ещё вполне рабочие по виду.
И всё бы ничего, но в новых котлах рабочий цикл был более динамичный, чаще скачки давления при розжиге. Старый клапан срабатывал, но делал это резко, с хлопком. А главное — его выброс шёл в старую чугунную трубу, которая была немного разъедена изнутри. Через полгода в самом слабом месте этой трубы, прямо после отвода от котла, пошла трещина. Не разрыв, а именно трещина, из которой бил тонкой струёй перегретый пар. Хорошо, что заметили вовремя. Пришлось менять всю линию сброса на новую, с расчётом под конкретные параметры новых клапанов. Вывод: безопасность — это система. Нельзя бесконечно ?встраивать? новые элементы в старый контур.
Кстати, о материалах. Чугун для клапанов в паровых системах — это уже вчерашний день. Он хрупкий, боится термоударов. Сейчас даже на не самых дорогих объектах ставят стальные или латунные. Особенно на горячей воде и паре. Это не просто ?так модно?, а вопрос надёжности. Латунь, например, меньше ?зарастает?.
Когда постоянно сталкиваешься с ремонтом и заменой, начинаешь обращать внимание на тех, кто поставляет не просто ?железо?, а именно рабочие, проверенные решения. Сам я, конечно, не закупщик, но по опыту общения с монтажниками знаю, что качественные комплектующие ищут у специализированных поставщиков. Вот, например, знаю компанию ООО Шаньси Цунсинь Гидравлика Технологии группа. Они, если зайти на их сайт https://www.cx-hydraulic.ru, позиционируют себя как производитель гидравлических компонентов, в основном для горной техники. Их основная продукция — это гидравлические шланги и клапаны для гидравлических опор.
Казалось бы, при чём тут котельные? А при том, что подход к качеству и точности изготовления у таких производителей часто очень высокий. Если компания делает отказоустойчивую гидравлику для тяжёлых условий шахты, то их технологический контроль на уровне. И когда они делают, условно говоря, запорную арматуру или те же пружинные клапаны (пусть и для других целей), это часто оказывается изделие с хорошим запасом прочности. Я не говорю, что нужно ставить на котёл клапан для гидроопоры — нет. Но сам факт, что есть такие производители, которые в принципе работают с высокими давлениями и требованиями безопасности, — это важно. Иногда проще найти такого узкого специалиста и обсудить с ним возможность изготовления чего-то под конкретные параметры, чем брать ?универсальное? с рынка.
Это к слову о том, что не стоит зацикливаться только на ?котельном? сегменте. Смежные области, та же промышленная гидравлика, часто предлагают более выносливые технические решения. Главное — грамотный пересчёт параметров и консультация с инженером.
В правилах прописано: проверка предохранительного клапана на котле с помощью подрыва рычага — регулярная процедура. Но как её проводят? Часто — формально. Дёрнул рычаг, услышал шипение — идём дальше. А нужно смотреть на сам момент начала срабатывания и на закрытие. Лучше всего это делать вдвоём: один плавно поднимает давление в котле (на холостом ходу, естественно), наблюдая за манометром, а второй слушает и смотрит на клапан. Важно зафиксировать то давление, при котором пошёл первый ?подрыв? — свист или шипение. Оно должно совпадать с паспортным с небольшой погрешностью.
Ещё один нюанс — ?подтравливание?. Иногда клапан начинает немного подтекать задолго до давления срабатывания. Это признак того, что седло и золотник потеряли герметичность. Частая причина — микроскопические повреждения от той же окалины в воде. Такой клапан уже не надёжен. Его нельзя просто ?подтянуть? пружину — это изменит давление настройки. Нужно снимать и либо притирать поверхности, либо менять.
И да, после проверки обязательно нужно сделать запись в журнале не просто ?проверен?, а с указанием фактического давления начала срабатывания. Это потом поможет отследить ?усталость? пружины или динамику загрязнения.
Вот о чём ещё думаю. Предохранительный клапан в котельной — это ведь последний, аварийный рубеж. До него должны сработать автоматика, регуляторы, защитные реле. Если клапан постоянно срабатывает — это не его работа, это система управления котельной не справляется. Нужно искать причину в регуляторе горения, в работе насосов. Клапан не для этого.
И наоборот, если он ни разу не сработал за много лет, это тоже повод задуматься. А он вообще сработает, когда будет нужно? Отсюда и главный принцип: относиться к нему нужно не как к расходнику, который стоит до первой аварии, а как к точному измерительно-защитному прибору. Его нужно понимать, проверять, обслуживать и уважать. Потому что в тот самый критический момент вся ответственность ляжет именно на эту небольшую железку с пружиной внутри. И от её поведения будет зависеть слишком многое — вплоть до целостности самого котла и безопасности людей вокруг.
Поэтому, когда next time будете проходить мимо котла, гляньте на его клапан. Не просто мельком, а приглядитесь. Есть ли следы подтравливания? Не закрашен ли он в три слоя краской вместе с корпусом? Свободно ли ходит его рычаг? Такие мелкие наблюдения иногда говорят больше, чем толстый паспорт оборудования. В нашей работе мелочей не бывает, особенно в вопросах безопасности.